Transcan Internaliser pour un service client toujours plus qualitatif

Le transporteur régional basé à Carros a, dès les débuts de son activité, choisi d’internaliser certaines fonctions pour proposer à ses clients un service très qualitatif, une sécurité optimale et des délais respectés. Franck Cannata, son dirigeant, nous explique de quelle manière il a procédé.

Mécanique, carrosserie, peinture, alarme, vidéosurveillance, contrôle d’accès, réseau informatique… Transcan, avec ses 9 dépôts logistiques qui représentent 56.000  m² de surface d’exploitation et ses 150 cartes grises (dont 90 moteurs), a très vite décidé de former une équipe chargée d’entretenir et de maintenir en état opérationnel son matériel et ses équipements. Au sein du groupe, elle constitue la filiale Transcan Atelier.

« Nous n’y faisons pas que de la maintenance, il y a aussi de la conception : dernièrement, nous avons réalisé des ouvertures de portes sectionnelles, transformé des quais de chargement, installé et agencé des bureaux… » explique Franck Cannata, dirigeant de Transcan.

Pourquoi internaliser ces opérations ? « Nos camions sont parfaitement entretenus et équipés des dernières technologies : la géolocalisation est par exemple installée par Transcan Atelier. Nos locaux sont sécurisés jour et nuit, 24 h/24 et nos équipes de dépannage peuvent intervenir dans l’urgence. Économiquement, nous nous y retrouvons car nos équipes sont très autonomes et sont occupées en permanence puisqu’elles sont très polyvalentes ». Indéniablement, cela assure aussi au groupe mais surtout à ses filiales une excellente réactivité.

Un maillon essentiel de la chaîne de valeur

Au total, Transcan Atelier occupe sept personnes à plein temps (trois pour les véhicules, quatre pour la maintenance industrielle, la conception et l’aménagement du parc immobilier).

Daniel Robba, 55 ans dont 37 dans la mécanique Poids Lourds, notamment auprès de grands constructeurs, apprécie de pouvoir organiser l’entretien courant de l’intégralité de la flotte de camions de Transcan, mais aussi des véhicules de service : « entre les dépannages et l’entretien, une vingtaine de camions passent par l’atelier chaque semaine. Avec notre dimension, je crois qu’internaliser mécanique et carrosserie nous permet vraiment de gagner en organisation et en productivité » .