{"id":1671,"date":"2020-02-10T11:46:00","date_gmt":"2020-02-10T11:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.in-magazines.com\/magazine\/?p=1671"},"modified":"2021-06-03T09:22:10","modified_gmt":"2021-06-03T09:22:10","slug":"transcan-internaliser-pour-un-service-client-toujours-plus-qualitatif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.in-magazines.com\/magazine\/sommaire\/inantipolis-13\/transcan-internaliser-pour-un-service-client-toujours-plus-qualitatif\/","title":{"rendered":"Transcan Internaliser pour un service client toujours plus qualitatif"},"content":{"rendered":"\n

Le transporteur r\u00e9gional bas\u00e9 \u00e0 Carros a, d\u00e8s les d\u00e9buts de son activit\u00e9, choisi d\u2019internaliser certaines fonctions pour proposer \u00e0 ses clients un service tr\u00e8s qualitatif, une s\u00e9curit\u00e9 optimale et des d\u00e9lais respect\u00e9s. Franck Cannata, son dirigeant, nous explique de quelle mani\u00e8re il a proc\u00e9d\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9canique, carrosserie, peinture, alarme, vid\u00e9osurveillance, contr\u00f4le d\u2019acc\u00e8s, r\u00e9seau informatique\u2026 Transcan, avec ses 9 d\u00e9p\u00f4ts logistiques qui repr\u00e9sentent 56.000  m\u00b2 de surface d\u2019exploitation et ses 150 cartes grises (dont 90 moteurs), a tr\u00e8s vite d\u00e9cid\u00e9 de former une \u00e9quipe charg\u00e9e d\u2019entretenir et de maintenir en \u00e9tat op\u00e9rationnel son mat\u00e9riel et ses \u00e9quipements. Au sein du groupe, elle constitue la filiale Transcan Atelier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00ab Nous n\u2019y faisons pas que de la maintenance, il y a aussi de la conception : derni\u00e8rement, nous avons r\u00e9alis\u00e9 des ouvertures de portes sectionnelles, transform\u00e9 des quais de chargement, install\u00e9 et agenc\u00e9 des bureaux\u2026 \u00bb explique Franck Cannata, dirigeant de Transcan.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi internaliser ces op\u00e9rations ? \u00ab Nos camions sont parfaitement entretenus et \u00e9quip\u00e9s des derni\u00e8res technologies : la g\u00e9olocalisation est par exemple install\u00e9e par Transcan Atelier. Nos locaux sont s\u00e9curis\u00e9s jour et nuit, 24 h\/24 et nos \u00e9quipes de d\u00e9pannage peuvent intervenir dans l\u2019urgence. \u00c9conomiquement, nous nous y retrouvons car nos \u00e9quipes sont tr\u00e8s autonomes et sont occup\u00e9es en permanence puisqu\u2019elles sont tr\u00e8s polyvalentes \u00bb. Ind\u00e9niablement, cela assure aussi au groupe mais surtout \u00e0 ses filiales une excellente r\u00e9activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un maillon essentiel de la cha\u00eene de valeur<\/h2>\n\n\n\n

Au total, Transcan Atelier occupe sept personnes \u00e0 plein temps (trois pour les v\u00e9hicules, quatre pour la maintenance industrielle, la conception et l\u2019am\u00e9nagement du parc immobilier).<\/p>\n\n\n\n

Daniel Robba<\/strong>, 55 ans dont 37 dans la m\u00e9canique Poids Lourds, notamment aupr\u00e8s de grands constructeurs, appr\u00e9cie de pouvoir organiser l\u2019entretien courant de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la flotte de camions de Transcan, mais aussi des v\u00e9hicules de service : \u00ab entre les d\u00e9pannages et l\u2019entretien, une vingtaine de camions passent par l\u2019atelier chaque semaine. Avec notre dimension, je crois qu\u2019internaliser m\u00e9canique et carrosserie nous permet vraiment de gagner en organisation et en productivit\u00e9 \u00bb .<\/p>\n\n\n<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le transporteur régional basé à Carros a, dès les débuts de son activité, choisi d’internaliser certaines fonctions pour proposer à ses clients un service très qualitatif, une sécurité optimale et des délais respectés. Franck Cannata, son dirigeant, nous explique de quelle manière il a procédé. 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