

{"id":20,"date":"2021-04-05T12:18:00","date_gmt":"2021-04-05T12:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.in-magazines.com\/magazine\/?p=20"},"modified":"2021-05-31T13:56:24","modified_gmt":"2021-05-31T13:56:24","slug":"groupe-btf-le-champion-carbure-a-la-satisfaction-client","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.in-magazines.com\/magazine\/sommaire\/inmagazine-20\/groupe-btf-le-champion-carbure-a-la-satisfaction-client\/","title":{"rendered":"Groupe BTF &#8211; Le champion carbure \u00e0 la satisfaction client"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-extra-small-font-size\">BTF, k\u00e9saco ? Si de prime abord, ce nom ne vous \u00e9voque rien, vous devriez vous pencher un peu plus sur l\u2019histoire de cette PME azur\u00e9enne. Vous avez tout \u00e0 y gagner : sp\u00e9cialis\u00e9e dans la r\u00e9duction des frais g\u00e9n\u00e9raux et l\u2019optimisation des achats, BTF d\u00e9ploie de nombreuses solutions \u00e0 m\u00eame de vous faire r\u00e9aliser jusqu\u2019\u00e0 20 % d\u2019\u00e9conomies en moyenne\u2026 Avec un CA 2019 de 60 M\u20ac, la PME cr\u00e9\u00e9e par Laurent Bourrelly voici 15 ans, ressemble \u00e0 une jolie r\u00e9ussite bien ancr\u00e9e dans l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me azur\u00e9en : clients locaux, fort taux de fid\u00e9lisation, rachats, diversification et des projets plein la hotte.<\/p>\n\n\n\n<p>Sorti major de promotion de son Master d\u2019ing\u00e9nierie financi\u00e8re, Laurent Bourrelly commence par travailler au sein d\u2019une entreprise charg\u00e9e de faire r\u00e9aliser des \u00e9conomies \u00e0 ses clients, en B to B. Les frais g\u00e9n\u00e9raux des entreprises sont pass\u00e9s au crible et on traque les \u00e9conomies \u00e0 r\u00e9aliser tout azimut. Un concept qui plait au jeune homme, mais c\u2019est plut\u00f4t l\u2019\u00e9tat d\u2019esprit de la direction qui ne l\u2019enchante gu\u00e8re\u2026 \u00ab Ils m\u2019ont montr\u00e9 tout ce que je ne voulais pas faire avec des salari\u00e9s si je devais monter ma bo\u00eete un jour ! \u00bb Pour cela, malgr\u00e9 de bons r\u00e9sultats, il d\u00e9cide de partir.<\/p>\n\n\n\n<p>Entrepreneur n\u00e9, il lance donc BTF, de mani\u00e8re \u00ab artisanale \u00bb. Nous sommes en 2006 et le jeune homme a 24 ans. Install\u00e9 dans l\u2019appartement familial de Cipi\u00e8res, village du moyen-pays, qui b\u00e9n\u00e9ficie du statut de Zone de Revitalisation Rurale (ZRR), Laurent peut profiter d\u2019avantages fiscaux et de certaines exon\u00e9rations de charges : un bon tremplin pour d\u00e9buter sereinement son activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Arm\u00e9 de son t\u00e9l\u00e9phone, il prospecte et trouve les 1.000 premiers clients de BTF (pour \u00ab Baissez Toutes vos Factures \u00bb !) avec un argument fort pour les convaincre de le suivre : chez lui, pas d\u2019engagement, juste des \u00e9conomies ! Un leitmotiv qui lui facilite l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux clients, d\u00e9sireux de faire fondre leurs factures sans se sentir \u00ab prisonniers \u00bb d\u2019un contrat. Mais Laurent a bien conscience que c\u2019est une arme \u00e0 double tranchant\u2026 \u00ab ils sont aussi libres de partir quand ils le souhaitent\u2026 C\u2019est \u00e0 nous d\u2019\u00eatre bons pour les garder ! \u00bb sourit-il.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">En France : pas de p\u00e9trole, mais des id\u00e9es\u2026 et des p\u00e9troliers !<\/h2>\n\n\n\n<p>Satisfaits de ses services, ses nombreux clients, en majorit\u00e9 azur\u00e9ens, sollicitent naturellement Laurent en 2008 : c\u2019est la crise\u2026 Alors, si le jeune entrepreneur pouvait faire quelque chose pour leur facture de carburant\u2026 La demande est entendue. \u00ab J\u2019ai d\u2019abord \u00e9tudi\u00e9 le march\u00e9. Les p\u00e9troliers, les offres de cartes, les abonnements \u00bb. Son Master d\u2019ing\u00e9nierie financi\u00e8re l\u2019aide \u00e0 affiner un business plan, bas\u00e9 sur une conclusion simple mais imparable : plus que sur tout autre march\u00e9, pour avoir du poids et compter aupr\u00e8s des producteurs de p\u00e9trole, il faut leur acheter\u2026 de gros volumes. Alors Laurent con\u00e7oit son business model : il s\u2019engagera sur l\u2019achat de tr\u00e8s gros litrages aupr\u00e8s des p\u00e9troliers et les fournira \u00e0 ses clients via une carte carburant, \u00e0 prix n\u00e9goci\u00e9s. Le pari est os\u00e9 et pour tout dire risqu\u00e9, mais l\u2019id\u00e9e est bonne.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n<a href=\"#\" class=\"_3d-flip-book  fb3d-link-lightbox-mode\" data-id=\"406\" data-mode=\"link-lightbox\" data-title=\"false\" data-template=\"short-white-book-view\" data-lightbox=\"dark\" data-urlparam=\"fb3d-page\" data-page-n=\"0\" data-pdf=\"\" data-tax=\"null\" data-thumbnail=\"\" data-cols=\"3\" data-query=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.in-magazines.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/btn.jpg\"><\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BTF, k&eacute;saco ? Si de prime abord, ce nom ne vous &eacute;voque rien, vous devriez vous pencher un peu plus sur l&rsquo;histoire de cette PME azur&eacute;enne. 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